To je bil plan in skoraj vse je ratalo:

1. dan: od doma pa do Seefelda http://www.seefeld.com/en/index_engl.php
(gorska vas na 1200 m nad.vi¹ine - okolica Innsbrucka):

D¾. – Villach – Hermagor – Lienz – Bruneck – Brennerpass – Innsbruck – Seefeld: cca 390 km

2. dan: Seefeld – Landeck - Silvretta Hochalpenstrasse (http://www.silvretta-bielerhoehe.at/sommer_en.htm) (11.50 €) - 2036 m – Bludenz - St. Anton - Seefeld: cca 290 km
(10. avgusta po tej cesti poteka http://www.motor-klassik.de/rennsport/silv...er-3865879.html - mogoèe najdemo kak¹no matico ali ogledalo od veteranov ???)

3. dan: Seefeld – Mittenwald – Walchensee (http://www.walchensee.net/de/index.php) – Kochel am see – Kochelsee (http://www.kochel.de/index.php?id=0,22) – Grosweil – Murnau am Staffelsee – Saulgrub – Ettal – Garmisch Partenkirchen – Lermos – Frenpass – Nassereith - Seefeld: cca 190 km

4. dan: Seefeld – Telfs – Haiming – Solden – Timmelsjoch (http://www.timmelsjoch.com/en/) 2509 m (12 €) – San Leonardo in Passiria – Jaufenpass (http://www.jaufenpass.eu/) 2099 m – Vipiteno – Brennerpass 1375 m – Innsbruck - Seefeld: cca 230 km

5. dan: Seefeld – Innsbruck – dolina Zillertall – Gerlosstrasse (http://www.gerlosstrasse.at/) (4 € - se ga lahko obvozi, a se ne vidi slapov) – Mittersill – Felbertauernntunel (http://www.felbertauernstrasse.at/) (8 €) - Lienz – Spittal- Villach – D¾.: cca 400 km.

Spanje sem ¾e predhodno rezerviral: http://www.hotelmetropol.at/#

1. dan: od doma pa do Seefelda http://www.seefeld.com/en/index_engl.php
(gorska vas na 1200 m nad.vi¹ine - okolica Innsbrucka):

D¾. – Kr.gora - Villach – Hermagor – Lienz – Bruneck – Brennerpass – Innsbruck – Seefeld: cca 390 km

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Pred Brixnom pa zavijeva desno na cesto SS 12 (stara cesta èez Brenner; veèji del do Innsbucka pa jo potem spremlja avtocesta - nad ali poleg nje):

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Omembe vreden na tej smeri je ¹e Matrei (zaradi prav lepih fasad hi¹ ob glavni ulici):

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Potem pa samo ¹e mimo Innsbrucka, pa malo po mestu, mimo letali¹èa in desno v hrib proti Seefeldu.

Poi¹èeva hotel, izvedeva vselitev in jo mahneva v mesto na hrano in pijaèo.

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

2. dan: Seefeld – Mittenwald – Germisch Partenkirchen - Oberau - Ettal - Oberammergau- Ammersattel - Plansee - Reutte – Lermos – Fernpass – Nassereith - Holzeitensattel -Telfs - Seefeld: cca 190 km

Seefeld – Mittenwald – Germisch Partenkirchen:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Oberau - Ettal:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Oberammergau:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

... in medtem ko si naroèim Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. ona ¾e sklepa nova poznanstva: Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

.........

Potem pa naprej: Ammersattel - Plansee:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Reutte – Lermoos – Fernpass (1210 m): ... in pod njim Blindsee, nad njim pa Zugspitze (najvi¹ja gora v Nemèiji - 2962 m) http://www.zugspitze.de/en/winter/berg/zugspitze/

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Nassereith - Holzeitensattel -Telfs - Seefeld: slabih 200 km za ta dan je bilo kar dovolj.

3. dan: Seefeld - Seefeld - Seefeld: cca 0 km na motorju.

Glede na to, da sva popoldan prièakovala prihod UNIHDVEH v hotel, sva si malo bolj podrobno ogledala mestece na 1200 m vi¹ine (kar pomeni, da je slabih 700 m vi¹je kot pa Innsbruck). Ja ¹e to: v mestu oziroma okolici se je odvijal del tekmovanj, ko so bile OI v Innsbrucku - leta 1964 in 1976.

Zelo urejeno, zelo tirolsko:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Seveda "premorejo" tudi jezerce in normalno, da je okoli urejena sprehajalna pot:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

In tudi drugaèe poskrbijo, da obiskovalcem ni dolgèas:
Nekak¹no raztavo cvetja sva zamudila, no nekaj je pa le ¹e ostalo:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Zveèer pa smo imeli "white night" ; ker je bil pokrovitelj BMW so mu dovolili, da je po celem mestu razvozil celo prodajno paleto (se razume v beli barvi):

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Seveda ne smem pozabit, da sva popoldan doèakala tudi UNADVA:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

4. dan: Seefeld – Landeck - Silvretta Hochalpenstrasse 2036 m – Bludenz - St. Anton - Seefeld: cca 290 km

Seefeld - Imst - Landeck:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Landeck - See - Ischgl - Galtur - Silveretta Stausee (Bielerhohe) :

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Seveda pa brez "vstopnine" ne gre (ampak ob lepem vremenu in ob misli, da prav velikokrat tu verjetno ne bom, èlovek "preboli" tudi to):

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Silveretta Stausee (Bielerhohe): v lepem sonènem vremenu enako kot na vseh "gorskih moto ciljih" :

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Sledi pa spust v dolino v smeri Bludenz-a:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

V dolini pa desno za Arlbergpass oziroma St. Anton:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

In potem v gori pred seboj zagledamo galerije ceste, ki se pod vrhom Arlbergpass-a odcepi levo na Flexenpass in naprej v smeri za Lech. Vreme in èas sta bila na na¹i strani, tako da ....

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Iz Flexenpassa pa potem nazaj po isti poti in skozi iste galerije do kri¾i¹èa, kjer skrenemo levo proti Arlbergpassu in potem v dolino v St. Anton.

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Arlbergpass:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

St. Anton:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Imst - Telfs - hotel v Seefeldu ...

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

... kamor smo se prikotalili tik pred de¾jem.

Opisani rinèek po Tirolski je dolg toèno Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Lepo si nam popestril tale turoben zimski dan

Me veseli - ja, saj v tem èasu se mi zdi ravno prav¹nji èas za "obujanje spominov" .

5. dan: Seefeld – Mittenwald Garmisch Partenkirchen - Mittenwald - Seefeld: (avstrijska & nem¹ka ¾eleznica) cca ??? km

... kamor smo se prikotalili tik pred de¾jem. In ta de¾ tudi naslednji dan nikakor ni hotel prenehati. Pa smo izvedli rezervni naèrt: gremo pa probat avstrijske ¾eleznice in se popeljemo do Garmisch Partenkirchen-a.
®e nakup kart pa je vso stvar malo popestril: kartomat ali kakor se mu ¹e reèe je na liniji Innsbruck-Garmisch od Seefelda dalje ponujal samo karte do nekega Mittenwalda. In ker je bil to 15. avgust - se pravi praznik - uslu¾bencev ¾eleznice nikjer, na postaji pa sami turisti. No in potem nam le uspe izvedeti kljuèni podatek: v Seefeldu lahko kupimo karte samo do "meje" z Nemèijo (ki je sicer ni veè), se pravi do Mittenwalda, potem pa pride sprevodnik in nam zaraèuna ¹e preostanek v korist nem¹kih ¾eleznic. V slikah je pa to izgledalo nekako takole:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Garmisch Partenkirchen:

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

In tako smo potem na koncu dneva zopet ponovili postopek nakupa kart na postaji Garmischa (sedaj ¾e kot izku¹eni uporabniki - brez te¾av) in se vrnili do Seefelda.

PS: seveda je treba povedati, da je bil to dan ki je imel za cilj prelaz Timmelsjoch (http://www.timmelsjoch.com/en/) 2509 m - ¹e najbli¾je smo mu bili dan poprej, ko smo se ustavili pri odcepu za Otztal. Kaj èmo, pa drugiè ... saj se planina in prelaz ne bo podrl ...

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

6. dan: Seefeld – Innsbruck – dolina Zillertall – Gerlosstrasse (http://www.gerlosstrasse.at/) – Mittersill – Felbertauernntunel (http://www.felbertauernstrasse.at/) - Lienz – Spittal- Villach – D¾.: cca 400 km.

No in vsega je enkrat konec. De¾ je ponehal in imeli smo krasno sonèno vreme za pot domov. Zjutraj naredimo ¹e gasilsko z gostitelji in adijo Seefeld do naslednjiè ...

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko. Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Tako. To je to. Pot je bila dolga skoraj 1300 km Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Za konec ¹e ena gasilska: Mi2 in Une2.

Klikni èe ¾eli¹ pogledati priponko.

Lepo Fou¹

U¾ivajta ...

Ooo poglej izgubljenega moto kamerada - pa se je le javil
Ja hvala za pohvalo.

LP in upam da se kaj vidimo prihodnje leto.